컴퓨터 수치 제어 시스템은 최근 자동차 부문에서 매우 인기가 있습니다. 다이캐스팅 유사 부품에서 유니바디 프레임 제작에 이르기까지 CNC 도구와 기계는 최신 차량에 존재하는 많은 부품을 담당합니다.

1860년대에 시작된 이래 자동차 산업은 계속해서 혁신과 기술을 기반으로 발전해 왔습니다. 자동차 부문의 가장 큰 혁신 중 다수는 제조 발전과 직접적으로 연결되어 있습니다. 자동차 애플리케이션을 위한 CNC 가공은 업계에서 많은 제조 발전을 주도합니다. 예를 들어, 1913년에 Henry Ford는 최초의 움직이는 조립 라인으로 자동차 제조에 혁명을 일으켰습니다. 이를 통해 그는 양산차를 전 세계 사람들에게 선보였습니다. 그때부터, 정밀 자동차 부품 자동차 산업의 두 가지 주요 목표로 남아 있습니다. 최근 몇 년 동안 디자인, 로봇 공학 및 제조 공정이 발전했습니다. 이 모든 것이 자동차 가공 자동화의 상당한 증가로 이어졌습니다. 이와 동일한 기술을 통해 차량 설계 및 성능도 향상되었습니다. CNC 가공에는 여러 가지 응용 프로그램이 있습니다. 그러나 이 기술은 자동차 제조의 변혁에서 몇 가지 중요한 역할을 합니다.

자동차 애플리케이션을 위한 CNC 가공의 장점

자동차 산업을 위한 CNC 가공은 최근 몇 년 동안 대중화되었습니다. 전 세계의 제조업체는 프로세스의 많은 혜택을 누리고자 합니다. 이러한 특전에는 속도, 자동화, 반복성 등이 포함됩니다. 다음은 자동차 CNC 머시닝의 몇 가지 장점입니다.

완벽한 생산성

중간 생산량에서 대량 생산에 이르기까지 CNC 머시닝은 기존 머시닝에 비해 빠른 생산 시간을 제공합니다. 이는 시간이 오래 걸리고 노동 집약적인 수동 가공이 필요하지 않은 자동화 특성 때문입니다. 일부 단계는 생산 계획 프로세스에서 기계의 실행 시간을 가속화하고 최적화하는 데 도움이 됩니다.

높은 수준의 자동화, 낮은 노동 강도를 보장하는 기능

자동화는 그 자체로 CNC 가공의 장점입니다. 수동 프로세스에 비해 생산 시간이 더 빨라질 뿐만 아니라 자동차 제조 프로세스가 더 간소화됩니다. CNC 기계에서 제조하기 위해 부품을 보낸 경우 로봇 팔이 완료되면 부품 제거를 지원할 수 있습니다. 따라서 작업자는 설계 및 혁신 작업에 더 많은 시간을 할애할 수 있습니다.

우수한 제품 일관성을 달성하기 위한 높은 정밀도

컴퓨터로 제어되는 프로세스인 자동차 CNC 머시닝은 반복성을 보장합니다. 이것은 모든 산업 등급 생산 환경에서 중요한 요소입니다. 자동차 산업에서는 배치마다 부품의 일관성을 유지하는 것이 중요합니다. 이렇게 하면 롤아웃되는 모든 CNC 자동차가 동일한 표준에 따를 것입니다.

반복성에 따라 CNC Machining은 이를 요구하는 부품에 대해 엄격한 공차를 달성할 수 있습니다. 특히 자동차 애플리케이션의 경우 이 안정적인 프로세스는 엔진 및 기타 기능 구성 요소에 필요한 허용 오차를 충족할 수 있습니다. 따라서 제조 공정이 끝날 때 정밀 자동차 부품을 얻을 수 있습니다. 이 공정은 또한 차량용 복잡한 부품을 생산할 수 있습니다.

커스터마이징

적층 가공으로 맞춤화에는 적합하지 않을 수 있지만 CNC 가공은 자동차 분야 맞춤형 부품 생산. 이 이점은 일회성 또는 소량 생산으로 짧은 리드 타임으로 제공됩니다.

자동차 산업을 위한 CNC 가공의 생산 응용

많은 프로토타입 응용 프로그램 외에도 자동차 가공은 CNC 자동차용 많은 부품 생산을 지원합니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 헤드라이트, 외부 조명
• 인테리어 패널
• 스타터 모터
• 실린더 헤드
• 드라이브 액슬
• 변속기
• 커스텀 파트

GT CNC 가공 서비스

GT에서는 3개, 4개, 5축 가공. 일반적으로 5축 가공은 단순히 CNC를 사용하여 상관 시간에 서로 다른 5축을 따라 절삭 공구 또는 공작물을 이동시키는 프로세스입니다. 이것은 완전한 정확성과 효율성으로 복잡한 부품의 가공을 인증합니다. 또한 알루미늄 합금, 강철, 티타늄, 플라스틱 등과 같은 광범위한 재료를 제공합니다. CNC 기계 가공 전문 지식과 방대한 제조 네트워크를 활용하여 고객에게 3일 만에 자동차 부품을 제공할 수 있습니다.